Coraz więcej inwestorów decyduje się na montaż fotowoltaika na budynkach gospodarczych – takich jak garaże, stodoły, wiaty czy hale magazynowe. Dzięki dużej powierzchni dachu i dobremu nasłonecznieniu, tego typu obiekty doskonale nadają się do produkcji energii elektrycznej z OZE. Jednocześnie wiele osób rozważa wykorzystanie tej energii do ładowania samochodów elektrycznych, szczególnie jeśli nie chcą lub nie mogą zainstalować PV na dachu domu mieszkalnego. W tym artykule pokazujemy, jak połączyć PV z budynku gospodarczego z infrastrukturą do ładowania EV i na co zwrócić uwagę przy planowaniu takiego systemu.
Jak zaprojektować fotowoltaikę na budynku gospodarczym?
Fotowoltaika zamontowana na budynku gospodarczym powinna być traktowana na równi z instalacją na dachu domu – wymaga projektu, zgłoszenia do operatora i spełnienia norm bezpieczeństwa. Kluczowe jest dobranie odpowiedniego kąta nachylenia i ekspozycji dachu – najlepiej południowej lub wschodnio-zachodniej – a także uwzględnienie długości trasy kablowej do rozdzielni głównej. Instalacja na garażu czy stodole często pozwala na wykorzystanie większej liczby paneli, a przez to większą produkcję energii, którą można następnie wykorzystać do ładowania auta. Ważne jest, aby miejsce montażu miało stabilną konstrukcję i było łatwo dostępne dla serwisu.
Czy instalacje fotowoltaiczne mogą zasilać ładowarkę oddaloną od domu?
Instalacje fotowoltaiczne na budynkach gospodarczych mogą bez problemu zasilać ładowarkę EV, nawet jeśli znajduje się ona poza domem – np. w oddalonym garażu czy na placu postojowym. Wystarczy odpowiednio poprowadzona instalacja kablowa, najlepiej w ziemi (kabel YKY), oraz zabezpieczenie w formie osobnej rozdzielni przy budynku gospodarczym. Jeśli budynek gospodarczy ma własne przyłącze, możliwe jest również zgłoszenie instalacji PV jako odrębnego punktu poboru. Najlepsze efekty uzyskuje się, gdy wallbox znajduje się blisko miejsca produkcji – np. bezpośrednio na ścianie garażu z PV – co ogranicza straty przesyłowe i koszty instalacji.
Jak połączyć wallbox z PV na osobnym budynku?
Fotowoltaika zainstalowana na budynku gospodarczym może zasilać wallbox, jeśli urządzenia są częścią tej samej instalacji elektrycznej. W praktyce oznacza to, że budynek musi być zasilany z tego samego licznika co dom mieszkalny lub z dedykowanego przyłącza dla PV. Wallbox może być zamontowany bezpośrednio przy rozdzielni budynku gospodarczego lub przy wjeździe, jeśli auto jest ładowane na zewnątrz. Najnowsze modele ładowarek umożliwiają zdalne sterowanie i monitorowanie ładowania – niezależnie od tego, gdzie się znajdują. Dzięki temu użytkownik może z łatwością zarządzać całym systemem z poziomu jednej aplikacji.
Czy warto magazynować energię z PV na budynku gospodarczym?
Instalacje fotowoltaiczne zlokalizowane na budynkach gospodarczych często produkują więcej energii, niż jest zużywane w tym miejscu. Dlatego dobrym rozwiązaniem może być magazyn energii zainstalowany w pobliżu, który będzie gromadził nadwyżki i oddawał je do wallboxa w czasie, gdy PV nie produkuje – np. wieczorem lub w nocy. Magazyn energii może być również zlokalizowany przy domu, a współpracować z PV przez wspólny system zarządzania energią (EMS). Takie rozwiązania pozwalają jeszcze lepiej wykorzystać potencjał instalacji i zmniejszyć zależność od sieci energetycznej.
Czy połączenie PV na budynkach gospodarczych z ładowaniem EV się opłaca?
Wykorzystanie fotowoltaika zainstalowanej na budynkach gospodarczych do zasilania ładowarki samochodowej to rozwiązanie opłacalne, efektywne i coraz bardziej popularne. Instalacje fotowoltaiczne w takich lokalizacjach pozwalają na większą elastyczność projektową, wyższą produkcję energii i łatwiejsze dopasowanie mocy do zapotrzebowania pojazdu. Dobrze zaplanowany system nie tylko obniża rachunki za prąd, ale również zwiększa niezależność energetyczną gospodarstwa. To idealna opcja dla osób posiadających przestrzeń użytkową, która może służyć jako lokalna elektrownia słoneczna zasilająca nie tylko dom, ale i samochód.